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blocage FRM team à 60 grammes et axes en titane (light !!! ) . ils vont bien ,ils sont beau , rien à leur reprocher sauf qu'il sont pas très ergonomique . et voila + de 50 grammes gagner et une petite touche d'exotisme .

j'ai recu ma commandes de chez fizzbike ( pas cher)
cassette XT (- 100 gr)
galets KCNC (- quelques grammes et beau)
chaine xtr dura ace(-50 gr)
plateau xt(32) et lx (44)

voila , j'ai profiter que mon derailleur avant lx à rendu l'ame pour acheter un xt (-20 grammes) et plus beau . je le monte demain(samedi 13/09/08) et je dis quoi . maintenant à part mon plateau 22 et le 44 , j'ai une transmission XT(chaine xtr) .

voilà je l'ai testé ce matin à Meux sur 62 km's dans la boue. il se débrouille très bien malheureusement je n'ai pas pu en rofiter pleinement car il etait mal regler .

Réponse aux comentaire :

Pourquoi un type-e ?
Tout simplement parce que mon cadre n'accepte que ça . Vu que les scales ont des grosse tige de selle de 34.9 mm , Le tube de selle fait environ 38 mmet il n'y a pas de collier à cette taille de série . Je peux faire faire un collier par btp de 38 mm (je connais un gars qui l'a fait ) mais ce collier coute cher et c'est du chipotage donc pour l'instant je reste en type-e .

je me suis engagé sur le 65 et pour finir,j'en ai fait 25 grrr...
explication : dans une petite cote après 10-15 kms , je roulait (normal) puis je sens mon pied tombé et je vois ma chaussure avec la manivelle acrochée ... ( mon vélo revenait de chez le bouclard pour le pédalier) . j'ai donc déclipsée la manivelle et quelques secondes plus tard , 2 sympatiques bikers m'ont aider à remonter la manivelle (sans outils shimano) car je n'avait pas de clées allen . evidament sans la clé shimano , c'était fait à la bonne franquette ... ca à tenu 10 km's et là j'ai compris que les 65 km's , bye bye . je suis donc rentré chez moi en voiture .sinon pour la rando , beaux parcours .

ps : boubou, t'as monté le pédalier comme une tapette .

la boue est de retour et par cette occasion ,j'en ai profité pour viré le pneu scott et mettre un kenda karma stick-e 2.0 . resistance au roulement correcte(sur route) et je le trouve particulièrement bon dans les bourbiers par rapport au barro moutain(c'est un bon pneu quand même) . le poid est de 480 grammes .